21 Novembre 2024

Comment acheter une voiture neuve moins chère ?

Le régime d'exception offre peu de place à la concurrence.

Les prix des véhicules neufs vendus en France sont fixés par les réseaux de concessionnaires. Ceux-ci ayant le monopole de distribution de la marque à laquelle ils sont associés, les prix ne sont soumis à aucune concurrence. Le maintient du règlement d'exception de la distribution des automobiles a été reconduit par le règlement communautaire, en raison de la complexité et du potentiel de danger que représente ces produits. Ce n'est donc pas pour demain que le consommateur pourra acheter sa voiture à prix cassé en grande surface !

Si vous achetez en France dans les réseaux officiels, des remises sont cependant négociables au moment de l'achat. Il est généralement possible d'obtenir de 5% à 12% de remise, selon les modèles. Les fins de mois sont plus favorables aux remises surtout si votre concessionnaire est pressé d'atteindre des objectifs de chiffre sur la période en cours.


Est-il intéressant d'acheter un véhicule à l'étranger ?

Aujourd'hui, les meilleures affaires se réalisent à l'importation au sein de la CEE. Les pays européens qui n'ont pas d'industrie automobile importent massivement des véhicules neufs, ce qui rend localement ce marché hautement concurrentiel. Dans d'autres pays, comme le Danemark, le prix élevé de la TVA locale (25%) pousse les constructeurs à baisser le prix Hors Taxe des véhicules, dans une optique d'harmonisation tarifaire au niveau européen. Lorsque vous achetez une voiture neuve à l'étranger, vous payez la TVA française au taux de 20%, d'ou l'intérêt d'acheter dans certains pays.

En achetant directement chez un concessionnaire étranger, il est possible d'obtenir un prix inférieur de 25% au prix pratiqué en France sur certains modèles. Les formalités de douane sont supprimées par le traité de Maastricht entré en vigueur en 1996. Le certificat de conformité qui doit vous être fourni avec la voiture au moment de l'achat facilite l'immatriculation en France en harmonisant la réception grâce aux type CE. Il est cependant préférable de faire appel à un mandataire (sérieux) pour réaliser l'importation. De plus, certains concessionnaires refusent de vendre hors taxe aux particuliers. Une fois le véhicule neuf acheté, vous aurez 15 jours, pour vous acquitter de la TVA auprès du bureau des impôts de votre domicile. Les conditions normales de garantie du véhicule légalement importé d'un pays membre de la C.E.E. doivent être appliquées normalement par tous les concessionnaires et agents du constructeur en Europe.

Hors de l'Union Européenne, les frais d'importation sont dissuasifs. Il faut compter en plus du transport, les frais de douane (10% sur la facture de l'importateur : prix d'achat du véhicule + transport), l'examen par le service des mines pour obtenir un certificat de conformité (comptez 67 euros), le coût éventuel de la mise en conformité et enfin la TVA française au taux de 20%.

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